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去年6月22日,是西港历史上最让人痛心的一天,黄金城附近一栋七层的钢结构房屋突然整体倒塌,这起严重的楼塌事故导致28人殒命,也给柬埔寨管理当局敲醒了警钟。

今年的6月9日,西哈努克省副检察官Huot Vichet透露,法院将对西港大楼倒塌案中的6名涉案人员进行最终审判。相关部门已经结束对该案的调查取证,正在准备启动审判程序。其中4名中国籍涉案人员中,两名为倒塌大楼业主和建筑监理,被指控犯有过失杀人、过失伤害罪。

楼塌悲剧原因,是有人视法律为空气

据柬中时报相关报道,事发当天国土规划和建设部发言人盛洛证实,“西港凌晨发生坍塌的建筑物,根本没有申请施工许可证。这处工地曾两次被相关部门阻止施工,当事者拒不遵守。

柬埔寨法律规定,所有的建筑施工必须获得“建筑施工许可证”和“开工文件”,同时承建方必须拥有建设部发出的施工建设执照。让人匪夷所思的是,大楼倒塌时,这栋违规的旅业建筑主体工程已经完成80%!

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在西港,一些小规模项目,尤其是10层以下的小高层楼房,投资人或承建人出于侥幸心理,节省工序,节省材料成本,往往把技术安全问题小而化之。无资质、无证照、无监管地随意施工,不顾施工安全,在法律的边缘试探,疯狂赶工造成一栋豆腐渣建筑,细思恐极,令人后怕。

西港建筑现状:目前仍有393栋非法建筑

西港大约有1000栋在建建筑,其中519栋大楼楼高超过5层。

近日,据西哈努克省柬埔寨土地管理、城市规划与建设部发出公告:自2005年到2020年5月期间,西哈努省高层楼共有922栋,其中529个有建筑许可证和393个非法建筑。

西港省长郭宗仁在新闻发布会上表示,继7层大楼发生倒塌后,特别委员会共发现16座不符合建筑标准的大楼,已下令将其拆除。有些建筑已被拆除,有些尚未拆除,当局表示需要给业主一些时间,方便他们与房东进行谈判。

柬埔寨建筑业面临大清查,《建筑法》通过

在西港发生楼塌事故后,政府决定成立特别委员会,针对西哈努克省建设工程质量展开执法检查。据洪森总理6月23日签发的决议,该委员会的任务是对西哈努克省所有建设工程开展执法检查,包括检查有关建设批文、建设标准、安全性和工程质量。

楼塌事故的发生,也加快了柬埔寨《建筑法》的通过。《建筑法》旨在阐明指导柬埔寨建筑业的规格、技术及管理原则,旨在加强建筑管理,保障建筑质量、建筑安全,推动建筑业和房地产市场持续健康发展。

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柬埔寨《建筑法》于8月30日已获得内阁会议审议通过,10月7日,正式获得国会审议通过,该草案明确规定了施工技术和材料的标准,及所有从业人员和利益攸关方的责任。触犯不同的条规将面临不同的刑期和罚款,无建筑施工许可证擅自施工则将面临最高15年的刑期和15000美元的罚款。

柬埔寨当前的建筑业和房地产业监管仍然存在漏洞,政府如何及时围堵和监管仍是重中之重。

遍地“烂尾楼”,谁人接盘?

此前,西港在“网投”的刺激下,地皮、房产都供不应求,一栋楼通常3个月就能盖起来,质量完全不能保证,工人们也是通宵达旦的开工。西港的泡沫破灭,地产商们集体出逃,也给这个东南亚原本安安静静的小城,也为西港的“网投”命运画上了休止符。 一纸禁赌令后,经过中柬双方持续半年的整治行动,西港一夜之间,人走城空,恢复了平静。那些原本在西港买地建楼的地产商,没有任何的缓冲期,一夜之间全都停工,极力的寻找应对的方法,有接近12亿的项目烂尾。还未完工的大型酒店和会所,也进入烂尾阶段,同西港的酒店业务价格也下跌了80%。

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西港是否值得你抄底?现在的西港,上千幢楼雨后春笋般的拔地而起,严然是个大工地,道路、排污、通讯、网络等等,全部都是黎明之前最黑暗的时候,柬政府对西港的重视,对西港的投入,大家有所耳闻。可能大家只是习惯了中国速度,其实全世界除中国以外,大部分国家的速度并不快,在澳洲建一条高速公路花10多年时间属于正常。因此给西港一点时间来成长,西港的未来值得期待。

今天有人割肉离场挥泪而别,是很多人欲望激荡,盲目投机的结果。遵循市场规律,把握时机,西港目前处于刮骨疗毒,脱胎换骨的阶段,等西港各行各业都成熟的时候,将会进入二八定律,有20%左右的人还是能赚到钱。

经历过一场经济泡沫的洗礼,西港也将迎来它的成人礼!

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作者:凡牧羽